妻の自転車カスタムへの感覚が覚醒してきたようです。 |
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2017年 10月 16日
クロモリクロスバイクが走り出し妻も喜んでいます。
先日、久しぶりに乗ったらスポーツバイクの軽快感に改めて圧倒されていました。 愛着も大きくなってきたようです。 ロードバイクの細かなパーツが欲しいので仕事帰りに妻と二人でワイズへ・・・。 妻は以前見て気に入っていたサドルが欲しいと! クロモリクロスバイク用に購入しました。 妻はカスタムに目覚めたようです。 このクロモリクロスバイクは友人の物置で朽ちていたものを譲り受けました。 娘さんが乗っていたようで、元はドロップハンドルのついたロードバイクでした。 譲り受けた時は、スポークが数本折れてサビが出ていて シートポストがフレームから外れないほどでしたが 7〜8年前にコツコツオーバーホールしてレストアしました。 手持ちのパーツの寄せ集めで構成されています。 1985〜1990年代頃に製造され、主にトライアスロンで使用する目的の設計のようです。 『 MILE 112 』の名前の由来は トライアスロンの180キロからきているそうです。 トライアスロンで楽に長距離を走行できるように設計されているそうで直進性に優れているそうです。 180キロをマイルで計算すると『112』なので『MILE 112 』のネーミングが与えられたそうです。 今でいう『 T T バイク』のような位置付けなのでしょうか。 由緒ある自転車だったのですね。 さて、本題に戻ります。 雰囲気を変えたいということで、ブルックスのサドルを交換します。 サドルの色がグレーなのでもしやと思い・・・。 僕のクロモリロードバイクから外したクランクが似合いそうだ!! これはこれで程度が良いので使わない手はない。 左側のクランクも交換します。 かなり調子が良くなっているはずです!!! 新品のタイヤ 『Panaracer CATEGORY-S2』の黒も効いています。 後は、この茶色のグリップが気に入らないそうです・・・・。 妻の自転車カスタムへの感覚が覚醒してきたようです。
by inak100rs
| 2017-10-16 11:01
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